基于车辆限界的高速公路交织区交通安全评价研究

• 作者: 易磊 杜胜品 陆键 马永锋
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 交织区 交通安全评价 车辆限界 危险系数 事故系数
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 69-72,78
• 分类号: U194
• 字数: 3238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.016

摘要

高速公路交织区车流的横向干扰突出,交通安全不容忽视.基于车辆安全运行所必需的纵向和侧向空间,提出了车辆限界的概念,分析并量化了基本安全限界和充分安全限界,明确以事故区、危险区和安全区描述车辆的运行安全状况,进一步提出了交织区安全评价的替代指标-危险系数和事故系数,并建立了替代指标模型,给出了评价模型的使用流程,以仿真实例说明了评价方法的可用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜胜品	武汉科技大学汽车与交通工程学院	23	292	7.0	17.0
2	陆键	东南大学交通学院	77	1111	20.0	29.0
3	马永锋	东南大学交通学院	19	166	8.0	12.0
4	易磊	东南大学交通学院	1	5	1.0	1.0