梅河高速公路K21边坡变形机制及治理

• 作者: 成永刚 王玉峰
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡 变形 成因 治理 监测
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 病害防治
• 页码范围: 188-191
• 分类号: U416.14
• 字数: 3494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.04.062

摘要

梅河高速公路在2005年6月强降雨诱发下,K21段坡体发生了约10×104 m3的大规模变形,严重影响了正常运营。为有效控制坡体变形,确保公路安全,分析了坡体的变形特征及成因,并完成了坡体的紧急抢险工程与综合治理设计。实践证实,坡体经综合治理后已处于稳定状态,达到了预期目的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉峰	西南交通大学土木工程学院	11	251	8.0	11.0