高铁明挖隧道基坑施工监测优化分析

• 作者: 鲍树峰 黄敏
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁 明挖隧道 施工监测 优化分析
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 4-6
• 分类号: U459.1
• 字数: 2015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0574.2011.04.003

摘要

基于明挖隧道基坑DK798＋360-DK798＋750的现场施工监测结果,提出了施工监测优化思路：里程段DK798＋360-DK798＋700监测断面设计间距可进行优化（建议值为100 m）,且无需布设地下水位监测孔,在暴雨季节只需做好地表水排水措施即可;里程段DK798＋700-DK798＋750应为重点监测区域,应该严格按照设计要求进行监测。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄敏		16	33	3.0	5.0
2	鲍树峰	中交四航工程研究院有限公司	24	117	5.0	10.0