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摘要:
本文以日本神户市地铁大开站为工程背景,应用大型通用有限元ANSYS软件,分别建立了自然条件下的工程场地土层和建有地下车站结构的土层的二维有限元分析模型.计算了基岩一致地震动输入模式下2个土层模型的动力反应.通过将2个土层模型的动力反应进行比较分析,讨论了地下结构对工程场地地震动场的影响.分析结果表明,日本神户地铁大开站的存在对其邻近区域土层的地震反应有影响,但影响有限.
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文献信息
篇名 地下结构对工程场地地震动场的影响
来源期刊 震灾防御技术 学科 地球科学
关键词 地下结构 一致地震动输入 工程场地 地震动场
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 49-58
页数 分类号 P3
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5722.2011.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼梦麟 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 231 3543 28.0 48.0
2 朱小乔 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
3 孔祥海 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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地下结构
一致地震动输入
工程场地
地震动场
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震灾防御技术
季刊
1673-5722
11-5429/P
16开
北京市西城区三里河路56号
2006
chi
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