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摘要:
对国内和国外的二种柴油机并车装置三级控制方法,从驾控台、集控台、机旁控制台的控制部位功能,以及控制系统功能的负荷分配、负荷转移和控制模式上进行了较深入的分析比较,指出了国内和国外二种柴油机控制方法的优缺点,可为今后柴油机控制系统设计选用时作参考.
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文献信息
篇名 二种柴油机并车控制方法的比较
来源期刊 船舶 学科 工学
关键词 双机并车 推进装置 控制设备 分析与比较
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 船舶轮机
研究方向 页码范围 34-36
页数 分类号 TK427
字数 3370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2011.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
双机并车
推进装置
控制设备
分析与比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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