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基于KQ的航空发动机多变量控制算法研究
基于KQ的航空发动机多变量控制算法研究
作者:
侯朝焕
方中祥
朱玉斌
马晓川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空、航天推进系统
航空发动机
KO算法
多变量控制
摘要:
针对某型双转子、双涵道混合排气式涡扇发动机多变量控制系统要求,首先以相关增益矩阵方法研究了航空发动机多变量控制方案中的被控参数与控制量的一一对应关系问题,然后阐明了KQ算法的基本原理和基本算法,并以飞行条件为H=11 km、Ma =1.2为仿真算例点,设计了基于KQ算法的多变量控制器.与非线性部件级气动热力学模型组成控制系统进行仿真,仿真结果表明,系统具有较好的控制性能.控制器结构简单,便于工程应用.
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文献信息
篇名
基于KQ的航空发动机多变量控制算法研究
来源期刊
测控技术
学科
航空航天
关键词
航空、航天推进系统
航空发动机
KO算法
多变量控制
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
计算机与控制系统
研究方向
页码范围
70-72,76
页数
分类号
V23
字数
2911字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8829.2011.10.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方中祥
2
21
2.0
2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
航空发动机
KO算法
多变量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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