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摘要:
运用有限元理论建立了火箭滑橇高速滑轨系统的橇-轨耦合动态分析模型,计算了不同轨道平顺度条件下橇-轨动态效应,得到了橇车在轨道上运行姿态的变化规律,分析了轨道平顺度对橇-轨动态效应的影响.研究表明:橇车在轨道上运行时产生偏航摆动、升降、俯仰和绕橇车质心滚转;随着轨道偏差的增大,橇车平均冲击加速度和平均冲击力近似呈线性增长;轨道平顺度对橇-轨耦合动态效应影响很大,轨道平顺度是高速滑轨设计重点考虑的问题之一.
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文献信息
篇名 滑橇高速运动动态效应与滑轨平顺度的关系研究
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 滑橇 滑轨 橇-轨 橇车 运行姿态 平顺度 冲击 动态效应
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-110
页数 分类号 TJ768.2
字数 3663字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宗才 北京工业大学建筑工程学院 227 2644 27.0 38.0
2 张立乾 北京工业大学建筑工程学院 15 42 3.0 6.0
6 郭富民 4 22 3.0 4.0
7 闫晶 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑橇
滑轨
橇-轨
橇车
运行姿态
平顺度
冲击
动态效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
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3
总被引数(次)
12074
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