厦深客运专线大跨度变宽度道岔连续梁设计

• 作者: 姚峻生 殷明旻 许智焰
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 道岔区 变宽度连续梁 设计
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 34-37
• 分类号: U448.21+5
• 字数: 3751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.03.009

摘要

文章结合厦深客运专线韩江特大桥大跨度岔区变宽连续梁设计,探讨了桥上无缝道岔的设计技术难点,分析研究梁体结构形式、梁体刚度、岔桥位置及车岔桥动力特性等,较好解决了大跨度道岔区变宽连续梁结构复杂的关键技术,实现了梁体结构传力顺畅,避免了应力集中。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷明旻		12	41	3.0	6.0
2	许智焰		13	64	3.0	7.0
3	姚峻生		2	4	1.0	2.0