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摘要:
从C70敞车外形结构人性化设计改进后,部件下料工艺对板材利用率的影响说起,通过尝试在对大部件下料的同时合理套裁小部件的工艺方式,从而达到既不破坏大部件结构,同时提高板材的综合利用,降低车辆制作成本的目的.
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C70型敞车的研制
敞车
技术参数
结构
试验结果
浅谈C70型敞车车体挠度的控制
敞车
车体
挠度
控制
既有C64、C70系列敞车下侧门、门框设计改进
敞车
下侧门
门框
改进
计算
立达C70高性能梳棉机的应用
C70高性能梳棉机
流程
原料
产量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 C70敞车8mm高强板套裁下料工艺方案
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 C70敞车 8 mm高强板 套裁 下料
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 6-7,13
页数 分类号 U270.6
字数 1446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2011.03.002
五维指标
作者信息
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1 方昌锋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
C70敞车
8 mm高强板
套裁
下料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
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