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摘要:
基于目前设计优化艉管采用环氧树脂定位,从而达到了减少船舶下水前镗孔工作量及缩短坞内周期的目的。以163000DWT油船为例,对其艉管采用环氧树脂固定艉轴运转滑油系统的温度变化进行计算及分析,重点对滑油温度传热量进行计算。
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增韧
改性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环氧树脂固定艉管滑油系统的分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 环氧树脂 固定艉管 滑油系统
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 24-26
页数 分类号 U664.813
字数 1823字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2011.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
环氧树脂
固定艉管
滑油系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
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4142
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