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摘要:
对遂渝线无砟轨道综合试验段典型断面桩网结构路基进行了现场长期测试试验,测试内容为桩顶及桩间土压力测试。测试结果表明:填筑初期,桩间土的土压力大于桩顶的土压力,随着填筑高度增加到约0.45~0.60 m以上时,桩顶土压力逐渐超过桩间土压力。土拱形成高度约为1.4 m。运营后,所有土压力值均基本保持不变。
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文献信息
篇名 遂渝线桩网结构路基桩土应力测试分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 桩网结构 土压力 试验研究 测试分析
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 109-111,114
页数 分类号 U674.381
字数 2907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭阳 成都铁路局工务处 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩网结构
土压力
试验研究
测试分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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