高速铁路宽带无线信道测量方法研究

• 作者: 余立 刘留 董伟辉 邱佳慧 陶成
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁无线信道 信道测量 时变信道
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 48-53
• 分类号: TN929.5|U285.21
• 字数: 4481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.05.009

摘要

高速铁路的发展要求与之配套的车地宽带无线通信系统得到相适应发展.一方面为乘客提供通信服务,除基本语音服务外,宽带数据业务的需求呈上升趋势;另一方面为保障列车安全运行,列车关键部件的大量实时状态信息需要及时传输到地面监控中心.因此,构建适应高铁环境的宽带无线接入系统势在必行.高铁无线信道模型是通信系统设计的基础,本文以高速铁路宽带无线接人为应用场景,分析高铁无线信道测量的特殊性,讨论经典信道测量方法和设备在高铁场景下的优缺点,研究了基于无线蜂窝的高铁宽带无线信道的测量方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶成	北京交通大学宽带无线移动通信研究所	53	405	10.0	18.0
2	刘留	北京交通大学宽带无线移动通信研究所	49	338	9.0	16.0
3	邱佳慧	北京交通大学宽带无线移动通信研究所	6	118	4.0	6.0
4	余立		8	100	5.0	8.0
5	董伟辉		2	57	2.0	2.0