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基于实测数据的大气密度模型修正方法
基于实测数据的大气密度模型修正方法
作者:
杜凯
王家松
靳忠涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大气密度
预报精度
摄动力
摘要:
大气阻力摄动是低轨航天器的重要摄动源.实测大气密度比大气模型更能反映实际情况.基于实测大气密度的预报技术可以提高低轨航天器轨道预报精度.本文基于实测大气密度,给出一种通过旋转、平移、缩放实现模型和实测值贴合的模型修正方法,以提高预报精度,并以在轨600km高度卫星为例进行试算,证明该方法有效.
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文献信息
篇名
基于实测数据的大气密度模型修正方法
来源期刊
载人航天
学科
航空航天
关键词
大气密度
预报精度
摄动力
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
15-21
页数
分类号
V520.1
字数
2813字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-5825.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王家松
7
43
4.0
6.0
3
杜凯
3
13
2.0
3.0
6
靳忠涛
1
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传播情况
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
大气密度
预报精度
摄动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
主办单位:
中国载人航天工程办公室
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5825
CN:
11-5008/V
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区圆明园西路1号院
邮发代号:
2-740
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
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