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摘要:
用AVL-FIRE软件建立了TBD234V6高压共轨大功率柴油机喷油器喷嘴内部流动的仿真计算模型;研究了共轨大功率柴油机喷油器主要结构参数,包括喷孔直径、喷孔个数、喷孔长径比、喷射夹角等,对燃油在喷嘴内部流动的影响。分析表明:喷嘴结构参数不同会使各喷孔内气穴产生的时刻、分布区域以及强度不一致,最终影响各喷孔的流量特性,并且传递到喷孔出口面,对喷雾特性产生影响。
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文献信息
篇名 高压共轨大功率柴油机喷油嘴内部两相流动仿真研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 大功率柴油机 高压共轨 喷油嘴 结构参数
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 智能化与控制
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 TK423.84
字数 1518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2011.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常汉宝 海军工程大学船舶与动力学院 79 437 12.0 16.0
2 陈小敏 海军工程大学船舶与动力学院 5 25 2.0 5.0
3 秦建文 海军工程大学船舶与动力学院 16 61 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
大功率柴油机
高压共轨
喷油嘴
结构参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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