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摘要:
循环塑性区大小是疲劳断裂研究中非常重要的一个参数.本文运用数值方法,考察了不同塑性本构模型、有限单元尺寸、几何非线性、载荷比等参数对于裂纹尖端疲劳塑性区大小的影响.结果发现除塑性本构模型外其他参数对于裂纹尖端疲劳塑性区大小影响不大.同时对Ⅰ、Ⅱ型混合裂纹在多轴非比例载荷下给出了由Jiang和Kurath定义的疲劳塑性区,由于其定义与应力强度因子无关,可以适用于复杂疲劳载荷下的混合型裂纹.
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文献信息
篇名 裂纹尖端疲劳塑性区研究
来源期刊 力学季刊 学科 物理学
关键词 疲劳塑性区尺寸 多轴非比例载荷 应力强度因子 混合裂纹
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 418-426
页数 分类号 O346.1+2
字数 4010字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕项铭 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系 1 13 1.0 1.0
2 冯淼林 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系 16 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳塑性区尺寸
多轴非比例载荷
应力强度因子
混合裂纹
研究起点
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力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
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7
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13568
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