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摘要:
围堰施工是深水墩基础施工的重点和难点,通常把10 m看作钢板桩围堰水位差的临界值.襄阳汉江三桥主塔基础钢板桩围堰的最大水位差达11 m,对该桥钢板桩围堰的设计与施工进行了叙述.
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文献信息
篇名 汉江三桥主塔基础钢板桩围堰的设计与施工
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 汉江 基础 钢板桩 围堰
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 28-31,37
页数 分类号 U445.556
字数 3337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯诚 5 26 2.0 5.0
2 蒋峰 5 26 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汉江
基础
钢板桩
围堰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
论文1v1指导