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摘要:
采用多块结构化网格生成方法,基于三维雷诺平均 N-S 方程和 SST k-ω湍流模型,模拟了三维内埋式弹舱的流动特性.通过改变弹舱各壁面的倾角及宽深比,分析其对弹舱流动特性的影响,并研究了前缘锯齿对气动特性的影响.计算结果表明,在适当范围内:增大弹舱后壁倾角、减小侧壁倾角、增大宽深比可以改善弹舱流动特性;舱门前缘增加锯齿,有明显的减阻效果.
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文献信息
篇名 三维内埋式弹舱流动特性及形状影响数值分析
来源期刊 应用力学学报 学科 航空航天
关键词 N-S方程 SST k-ω模型 三维内埋式弹舱 流动特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-89
页数 分类号 V211.3
字数 2735字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桑为民 28 192 8.0 13.0
2 雷熙薇 4 24 3.0 4.0
3 徐路 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
N-S方程
SST k-ω模型
三维内埋式弹舱
流动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
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