大风区铁路挡风墙合理设置

• 作者: 刘堂红 杨斌 杨明智
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大风 挡风墙 风速分布规律
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 67-72
• 分类号: U213.1|U271.91
• 字数: 3359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.03.013

摘要

大风作用下列车周围空气的绕流流场变化明显,空气动力显著增大,设置挡风墙及其他防风设施,是保证大风区铁路列车安全运行的主要措施.采用数值模拟计算的方法,对挡风墙距线路的合理位置和挡风墙的合理高度进行研究.结果表明:挡风墙距一线中心线的合理距离为5.7m；随着路况的不同,挡风墙的合理高度不同,2 m深路堑上挡风墙合理高度为3.5m,平地上挡风墙合理高度为4.5～5.0m,5m路堤上挡风墙合理高度为4.0～4.5m；挡风墙高度兼顾考虑接触网的风速时,从车辆气动力角度来说已处于过防护状态,挡风墙防护效果并不理想,所以对于环境风较大的区段,建议采用防风走廊或防风明洞等其他防风设施代替挡风墙.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明智	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	40	390	10.0	18.0
2	刘堂红	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	49	676	13.0	25.0