原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用准定常N-S方法,通过单独螺旋桨模型计算结果与非定常、试验结果的对比,验证了计算螺旋桨滑流的可行性.重点对带两台螺旋桨发动机的增升装置流场特性进行了计算分析,研究了螺旋桨滑流对飞机流场和气动性能的影响.研究结果表明:螺旋桨滑流明显改变了机翼表面的压力分布,使飞机升、阻力系数增大.为螺旋桨飞机设计提供了一种快速、有效的数值模拟手段,在工程领域具有一定的应用前景.
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文献信息
篇名 螺旋桨滑流对增升装置气动特性影响研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 螺旋桨滑流 N-S方法 数值模拟 结构网格
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小莉 中国航空计算技术研究所气动数值模拟航空科技重点实验室 3 33 3.0 3.0
2 张一帆 中国航空计算技术研究所气动数值模拟航空科技重点实验室 4 34 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨滑流
N-S方法
数值模拟
结构网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
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