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螺旋桨滑流对增升装置气动特性影响研究
螺旋桨滑流对增升装置气动特性影响研究
作者:
张一帆
张小莉
原文服务方:
航空计算技术
螺旋桨滑流
N-S方法
数值模拟
结构网格
摘要:
采用准定常N-S方法,通过单独螺旋桨模型计算结果与非定常、试验结果的对比,验证了计算螺旋桨滑流的可行性.重点对带两台螺旋桨发动机的增升装置流场特性进行了计算分析,研究了螺旋桨滑流对飞机流场和气动性能的影响.研究结果表明:螺旋桨滑流明显改变了机翼表面的压力分布,使飞机升、阻力系数增大.为螺旋桨飞机设计提供了一种快速、有效的数值模拟手段,在工程领域具有一定的应用前景.
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文献信息
篇名
螺旋桨滑流对增升装置气动特性影响研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
螺旋桨滑流
N-S方法
数值模拟
结构网格
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
1-3,7
页数
分类号
V211
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2011.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张小莉
中国航空计算技术研究所气动数值模拟航空科技重点实验室
3
33
3.0
3.0
2
张一帆
中国航空计算技术研究所气动数值模拟航空科技重点实验室
4
34
3.0
4.0
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版权信息
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2020(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨滑流
N-S方法
数值模拟
结构网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
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