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摘要:
分析了国内固体火箭发动机壳体的研究、生产现状,指出国内导弹第一、二级发动机壳体采用纤维缠绕壳体取代钢壳体已成为必然趋势.通过对国内碳纤维研究、应用现状及碳纤维缠绕壳体与玻璃纤维缠绕壳体性/价比分析,提出就国内对于性能要求不是很高的发动机,采用玻璃纤维缠绕壳体比采用碳纤维缠绕壳体更符合我国目前的技术现状.
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文献信息
篇名 玻璃纤维缠绕壳体在固体火箭发动机一二级上的应用研究
来源期刊 航天制造技术 学科 航空航天
关键词 玻璃纤维 缠绕 固体火箭发动机
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 复合材料加工
研究方向 页码范围 49-52
页数 分类号 V435
字数 2917字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李正义 1 7 1.0 1.0
2 陈刚 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃纤维
缠绕
固体火箭发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天制造技术
双月刊
1674-5108
11-4763/V
大16开
北京34信箱12分箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2140
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