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摘要:
为了规范可靠性试验中强化路的行驶速度,达到更好更快捷地考核车辆装备可靠性的目的,本文以Unimog4000为例进行了典型路面的平顺性行驶试验.车辆分别以不同的车速通过典型路面,记录各测点的振动时域信号.在后期处理中,采用DASYLab对信号进行时域和频域分析.以加速度均方根值为对比依据,对不同车速下车辆在B级沥青路面和搓板路面上的振动做了对比,从而为确定可靠性试验中不同强化试验路的行驶车速提供了一个依据.
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文献信息
篇名 确定可靠性强化试验道路行驶车速方法初探
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 平顺性行驶试验 可靠性强化试验 行驶车速
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅耀宇 总装备部汽车试验场 2 0 0.0 0.0
2 葛锋 总装备部汽车试验场 1 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
平顺性行驶试验
可靠性强化试验
行驶车速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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