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摘要:
在对韩江干流设计最低通航水位计算分析的基础上,结合河段的不稳定流及河床下切对河道水文特性影响的实际情况,依据设计最低通航水位计算原理,分析修正韩江三河坝、留隍和潮安基本站的设计最低通航水位,从而得到合理的韩江设计最低通航水位.
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文献信息
篇名 韩江干流航道设计最低通航水位探讨
来源期刊 水利水电科技进展 学科 交通运输
关键词 设计最低通航水位 不稳定流 河床下切 韩江干流
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 66-68,79
页数 分类号 U612
字数 3547字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.1006-7647.2011.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐锡荣 河海大学水利水电学院 25 313 8.0 17.0
2 陈界仁 河海大学水利水电学院 45 297 11.0 14.0
3 何建华 2 13 2.0 2.0
4 白金霞 河海大学水利水电学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计最低通航水位
不稳定流
河床下切
韩江干流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水利水电科技进展
双月刊
1006-7647
32-1439/TV
大16开
南京西康路1号河海大学内
28-244
1981
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