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摘要:
为了满足超燃冲压发动机三维流道排气系统一体化设计需要,基于轴对称最大推力喷管流动的基准流场,采用流线追踪方法发展了三维尾喷管构型设计技术.根据典型的高超声速飞行条件,设计得到了进口方形,尺寸50mm x 50mm,长度560mm,出口高度147mm的三维尾喷管无粘构型,并对其进行了粘性修正.对该尾喷管构型在设计状态进行了无粘和有粘流场计算,得到了推力和升力等性能参数,并对其流场结构有了初步的认识.计算发现,流线追踪构型能有效增大推力,而粘性力是造成推力损失的重要因素.
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文献信息
篇名 超燃冲压发动机尾喷管流线追踪设计
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 三维尾喷管设计 流线追踪 超燃冲压发动机
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 尾喷管
研究方向 页码范围 91-96
页数 分类号 V235.213
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新宇 中国科学院力学研究所 44 581 16.0 23.0
2 岳连捷 中国科学院力学研究所 15 167 7.0 12.0
3 肖雅彬 中国科学院力学研究所 5 57 5.0 5.0
4 卢鑫 中国科学院力学研究所 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三维尾喷管设计
流线追踪
超燃冲压发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导