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摘要:
2010年,全球新船成交突破1.3亿载重吨,远超年初预期,喜人数据让人们渐渐淡忘了国际金融危机冲击下的血腥。然而,金融危机对船舶工业影响的滞后性正愈发显现,2011年上半年全球新接订单和手持订单均再次出现严重下滑,大量中小船企手持订单日益枯竭,经营难度不断凸显。在此背景下,中国能否像韩国一样,利用金融危机和市场调节之际,通过兼并重组实现优胜劣汰,提高产业集中度,使中国造船做大做强?
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文献信息
篇名 中国造船业如何借“机”重整
来源期刊 中国船检 学科 经济
关键词 造船业 中国 重整 金融危机 产业集中度 船舶工业 市场调节 兼并重组
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 市场观察
研究方向 页码范围 73-74
页数 分类号 F426.474
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2005.2011.09.039
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1 王吉武 9 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
造船业
中国
重整
金融危机
产业集中度
船舶工业
市场调节
兼并重组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国船检
月刊
1009-2005
11-4384/U
大16开
北京市东直门南大街9号船检大厦
1999
chi
出版文献量(篇)
7657
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