原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
汽车动力学模型是研制汽车驾驶仿真器的前提,建立发动机仿真模型是建立汽车动力学仿真模型的关键.根据某发动机已知数据,采用最小二乘法、松弛迭代法等计算方法实现多项式拟合发动机的稳态转矩与转速之间的关系曲线,得到了能够描述该发动机的外特性关系式.运用所建仿真模型求取了一定条件下的有关数据,并与相应实测所得数据进行了对比.对比结果表明,仿真模型能够很好满足数据精度要求.
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文献信息
篇名 汽车驾驶仿真器中发动机仿真模型的实现
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 汽车驾驶模拟器 发动机 仿真模型 最小二乘法 拟合
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 277-279,282
页数 分类号 U464
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5422.2011.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐振锋 西南交通大学电气工程学院 3 14 3.0 3.0
2 徐漫琳 西南交通大学电气工程学院 2 9 2.0 2.0
3 王睿 西南交通大学电气工程学院 57 356 11.0 16.0
4 董钦 西南交通大学电气工程学院 2 7 2.0 2.0
5 邵小娟 西南交通大学电气工程学院 4 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车驾驶模拟器
发动机
仿真模型
最小二乘法
拟合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1966
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