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摘要:
采用数值模拟方法研究了静叶尾迹的非定常流动特性,通过改变动叶与静叶之间的轴向间距和动叶的转速,结合不同工况下的等熵图,利用傅里叶变换(FFT)对动叶升力系数和阻力系数进行了频谱变换,并分析了其频谱特性与动静叶间轴向间距和动叶转速之间的关系.结果表明:随着轴向间距的增大,尾迹涡脱落频率变化不大,但功率谱密度变化较大,引起下游叶栅通道熵值增大,导致下游动叶周围能量损失增加;转速的增大使尾迹涡脱落频率增加,功率谱密度变大,同时下游叶栅通道熵值也逐渐增大,表明尾迹涡带来动叶周围更大的能量损失.
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文献信息
篇名 叶栅内非定常流动特性的频谱分析
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 叶栅 非定常流动特性 频谱分析 尾迹涡 脱落频率 数值模拟
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 352-356
页数 分类号 TK263.6+1
字数 4554字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭婷婷 13 167 6.0 12.0
2 李少华 东北电力大学能源与动力工程学院 104 937 18.0 25.0
3 杜利梅 东北电力大学能源与动力工程学院 2 3 1.0 1.0
4 王梅丽 东北电力大学能源与动力工程学院 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶栅
非定常流动特性
频谱分析
尾迹涡
脱落频率
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
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