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摘要:
在交通综合应急指挥决策体系中,一个非常重要的理念是能够让指挥员针对当时的形势快速做出正确的决策.探讨了运用GIS技术手段及时、快速地获取交通险情信息以辅助决策,讨论将动态分段、缓冲区分析、网络分析等GIS空间分析功能以模型的方式通过ArcServer9.3发布到服务器,客户端通过FLEX调用模型完成相应分析.该开发技术具有简洁高效的特点,所建系统具有很好的扩展性、灵活性和易维护性.
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文献信息
篇名 基于FLEX技术的交通应急指挥系统
来源期刊 浙江师范大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 FLEX 地理信息系统 动态分段 应急指挥
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 地理
研究方向 页码范围 355-360
页数 分类号 P208
字数 3651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5051.2011.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴勇 浙江师范大学地理与环境科学学院 8 45 4.0 6.0
2 曹林 浙江师范大学地理与环境科学学院 5 27 4.0 5.0
3 代后建 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
FLEX
地理信息系统
动态分段
应急指挥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
浙江师范大学学报(自然科学版)
季刊
1001-5051
33-1291/N
大16开
浙江金华浙江师范大学33信箱
1960
chi
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