PMSM矢量控制系统在PHEV中的应用

• 作者: 任殿波 崔淑梅 张京明 钮效敬
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 矢量控制 永磁同步电机 数学模型 仿真
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 157-162
• 分类号: TM921.5
• 字数: 2892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2011.02.008

摘要

为了充分发挥电机在PHEV中的作用,分析了永磁同步电机(PMSM)数学模型,采用矢量变换法实现对电流转矩分量和励磁分量的直接解耦控制,有效控制永磁同步电机转矩,使交流电机能够获得和直流电机相接近的性能.确定了适合混合动力汽车的2种PMSM矢量控制方式,并对比2种控制策略在整车不同行驶速度下的优缺点.在此基础上建立了控制系统的MATLAB/SIMULINK仿真模型,同时将PMSM及其控制系统嵌入整车中进行UDDS城市工况的仿真研究.仿真结果表明:该控制系统响应快、输出参数波动小,电机工作效率高,整车具有较好的动力性,同时该控制系统提高了制动能量回收率,进一步提高了整车的经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔淑梅	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	95	1187	20.0	29.0