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摘要:
日本和德国均采用水泥乳化沥青砂浆作为板式无砟轨道的垫层材料,由于各自的设计理念和轨道结构不同,两种水泥乳化沥青砂浆也呈现各自不同的特点.本文从原材料、配方组成、性能特点、施工工艺和维修技术等方面,对两种砂浆技术体系进行了系统的研究,建议我国高速铁路应建立具有自主知识产权的板式无砟轨道垫层砂浆技术体系.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国外板式轨道水泥乳化沥青砂浆技术对比分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 水泥乳化沥青砂浆 板式无砟轨道 性能 乳化沥青
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 99-103
页数 分类号 U213.2+42|U214
字数 6325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.10.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵丕彦 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 16 117 5.0 10.0
2 李海燕 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 33 176 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥乳化沥青砂浆
板式无砟轨道
性能
乳化沥青
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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