生态足迹分析方法在西安市客运交通中的应用

• 作者: 刘博 袁京 谭志海
• 来源期刊: 西安工程大学学报
• 关键词: 生态足迹 生态效率 环境压力指数 西安客运交通
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 环境工程·化学化工
• 页码范围: 42-46
• 分类号: X171
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-649X.2011.01.010

摘要

针对不同交通工具对城市客运交通环境影响,本文基于生态足迹理论和方法,分别对西安市客运交通生态足迹、生态效率与环境压力指数进行定量分析,探讨不同类型的交通工具在城市客运交通压力所占比例组成,揭示西安交通生态足迹的供需关系状况.结果表明,西安2007年交通生态总足迹为7.0×104hm2,其中,私家小轿车生态足迹为交通总足迹的56%,在交通足迹中影响最大;从城市交通生态效率看,公共汽车最高,为1.39×104人次·hm-2,私家小轿车最低,为570人次·hm-2;从城市交通环境压力指数看,私家小轿车最高,为17.4,公共汽车最低,为0.72.优化交通车辆结构,提高公共交通所占比例,适当限制私人小汽车使用量是城市交通持续发展的必然选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭志海	西安工程大学环境与化学工程学院	34	141	6.0	11.0
2	袁京	西安工程大学环境与化学工程学院	1	23	1.0	1.0
3	刘博	西安工程大学环境与化学工程学院	1	23	1.0	1.0