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摘要:
通过对轮胎活络模具分别作传统氮化工艺技术和低温气体碳氮共渗微变形工艺技术的试验研究,获得了大量试验数据,证明了低温气体碳氮共渗微变形工艺技术不但能明显提高模具的表面硬度、耐磨性和抗腐蚀性能,尤其其废品率由15%~20%降低到5%,能耗降低20%~30%.这一工艺技术符合当今的"低碳"技术要求,在行业上具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名 轮胎模具低温气体碳氮共渗微变形技术的应用及其试验
来源期刊 橡塑技术与装备 学科 工学
关键词 低温气体 碳氮共渗 微变形 轮胎模具 试验
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 机械与模具
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 TQ330.41
字数 2396字 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.1009-797X.2011.05.008
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作者信息
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1 曾旭钊 9 37 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
低温气体
碳氮共渗
微变形
轮胎模具
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡塑技术与装备
半月刊
1009-797X
11-4534/TQ
大16开
北京市海淀区西郊半壁店59号5358室
2-780
1975
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
8
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