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摘要:
摘 要:机械式自动变速箱(AMT)换档液压缸的动态特性直接影响AMT系统的换档动作和换档同步环的寿命.本文结合换档液压缸在AMT系统中的应用示例,在分析了换档液压缸的结构特点的基础上,推导并建立了换档液压缸的动态数学模型,然后通过MATLAB/Simulink的建模,仿真分析了换档液压缸的动态特性,为AMT系统的设计提供了依据.
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文献信息
篇名 基于MATLAB/Simulink的AMT换档液压缸动态特性研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 Simulink 换档液压缸 AMT 仿真 动态特性
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 工程机械专题
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 TH137.8|TP391.9
字数 2561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2011.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 衣超 4 12 3.0 3.0
5 崔晓颖 7 19 3.0 4.0
6 李翠芬 2 4 1.0 2.0
10 姜宏暄 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Simulink
换档液压缸
AMT
仿真
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18908
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