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摘要:
船闸引航道口门区是船舶进出船闸的"咽喉",受特殊边界条件的影响,该区域内产生有斜流、横流及回流等不良流态,对船舶安全航行造成很大影响.文中从理论上分析了口门区内不良流态对船舶航行的影响关系及导流墩削弱口门区内斜流和回流、改善通航水流条件的机理.结果表明,导流墩或导流墩与其他工程措施的结合应用是改善口门区水流条件的有效工程措施.
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内容分析
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文献信息
篇名 导流墩改善口门区水流条件机理研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 导流墩 改善 水流条件 机理
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U641.1
字数 3707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2011.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯小香 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 12 155 7.0 12.0
2 李君涛 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 10 114 6.0 10.0
3 张公略 14 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
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导流墩
改善
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中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
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