基于C-NCAP的汽车全正面碰撞仿真计算

• 作者: 岳鹏 杨蔓 王玉超
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碰撞 仿真 乘员约束系统 假人
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 页码范围: 119-125
• 分类号: U464.12+2
• 字数: 3143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.021

摘要

以某轿车为研究对象,建立了整车全正面碰撞有限元模型,包括底盘、车身、动力总成、乘员约束系统、假人、地毯等子系统,总结了各子系统的建模经验.按照C-NCAP规定的全正面碰撞试验条件,完成了整车全正面碰撞计算,得到了整车速度、加速度、能量和假人伤害值,并按照C-NCAP评分规则对假人伤害值进行了评价,得到了全正面碰撞的分数,从而实现了以假人伤害值为目标的整车碰撞性能的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉超	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	21	88	5.0	9.0
2	杨蔓	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	13	50	5.0	6.0
3	岳鹏	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	9	2.0	2.0