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摘要:
对某地铁车站基坑降水开挖对邻近高架桥墩的影响进行了分析研究.简要介绍了该地铁车站的工程概况,以地铁车站下穿临近桥梁桥墩部分为背景,采用考虑流固耦合作用的三维数值模拟方法.探讨了深基坑降水开挖对邻近桩基的影响规律,并对几种加固措施的位移控制效果进行了分析,结果表明:通过优化降水方案来控制邻近桩基变形的效果比较明显;隔离桩、主动区加固和被动区加固都能一定程度地抑制桩基的水平位移.
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文献信息
篇名 基坑降水开挖对邻近高架桥梁桥墩的影响及控制对策
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 基坑 降水 开挖 邻近群桩 主动区加固 被动区加固 控制效果
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 46-51
页数 分类号 TU753|U231.+4
字数 5059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2011.03.014
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1 杨忠华 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
降水
开挖
邻近群桩
主动区加固
被动区加固
控制效果
研究起点
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研究分支
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铁道勘察
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