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摘要:
目前的飞行校验系统以GPS作为空间基准,这种定位方式在精度、性能、可靠性方面都存在着固有缺陷.本文介绍的同步定位.姿态.导航(SPAN,Synchronous Position,Attitude and Navigation)技术集合了两种不同但互补的技术:全球导航卫星系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)定位技术和喷性导航技术.通过二者的结合,SPAN技术可以达到取长补短的目的,组合后的导航系统无论在精度、性能、可靠性方面都优于单独的子系统.将这项技术应用于飞行校验系统,利用GNSS定位的绝对精度加上惯性测量单元(IMU)陀螺和加速计测量的稳定性,就可以在卫星信号丢失或者高动态应用环境下仍然提供持续、稳定、可靠的位置及姿态数据.
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文献信息
篇名 GNSS/INS组合导航在飞行校验系统中的应用
来源期刊 现代导航 学科 工学
关键词 SPAN技术 飞行校验 GNSS/INS组合导航 SPAN Technology Flight Inspection GNSS/INS Integrated Navigation
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 235-240
页数 6页 分类号 TN967.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
SPAN技术
飞行校验
GNSS/INS组合导航
SPAN Technology
Flight Inspection
GNSS/INS Integrated Navigation
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
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1
总被引数(次)
1654
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