高压共轨柴油机喷雾特性研究

• 作者: 姜北平 宋福祥 段伟 洪伟 秦克印 解方喜
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨 柴油机 可视化 背压 喷雾特性
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 83-85,89
• 分类号: TK421.2
• 字数: 2413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.02.020

摘要

为了探究大背压环境下高压共轨柴油机的喷雾特性,研制了一种可视化喷雾系统,该系统能够实现3 MPa背压环境下的高压喷射.基于该系统,研究了不同喷射压力和背压对高压共轨柴油机喷雾特性的影响.结果表明:同一背压下,随着喷射压力的提高,喷雾锥角逐渐变大,并且存在微小的波动现象,贯穿距离也随之增长,但增长的幅度较小;同一喷射压力下,随着背压的升高,贯穿距离变小,且喷射压力较高时变化幅度较大,喷雾锥角随背压的变大而变大,且存在波动性,在高喷射压力时波动较为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪伟	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	101	522	11.0	17.0
2	解方喜	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	52	180	8.0	10.0
3	段伟	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	2	11	2.0	2.0
4	秦克印	中国第一汽车集团公司技术中心	7	18	3.0	3.0
5	姜北平	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	9	18	2.0	4.0
6	宋福祥	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	3	8	2.0	2.0