孔压静力触探(CPTU)确定地基土压缩模量方法研究

• 作者: 刘志彬 姬付全 居俊 经绯
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压缩模量 多层地基 沉降 孔压静力触探 参数反分析
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 地质灾害与斜坡稳定性
• 页码范围: 882-886
• 分类号: U442.2
• 字数: 3052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2011.06.013

摘要

基于最小二乘法求解超定方程组原理,通过参数反分析,探讨了多层地基条件下,结合地基沉降资料,利用CPTU原位测试技术快速确定地基土压缩模量的方法研究,以求按照土层获得不同的压缩模量与锥尖阻力的经验系数.并结合崇启大桥北接线工程的CPTU试验进行了实例计算.结果表明:CPTU计算压缩模量是室内试验的2倍,与其他原位试验结果相近.若采用该方法为实际工程提供设计压缩模量值效果会更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志彬	东南大学交通学院	32	227	9.0	12.0
2	经绯	东南大学交通学院	35	502	10.0	22.0
3	居俊	东南大学交通学院	8	33	4.0	5.0
4	姬付全	东南大学交通学院	3	19	3.0	3.0