法国MBDA爆震和连续爆震波发动机的研发

• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 爆震波发动机 推进 性能模型
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 12-22
• 分类号: V231.22
• 字数: 623字
• 语种: 英文

摘要

连续爆震波发动机(CDWE)可以弱化一般爆震发动机(PDE)对环境条件的要求,尤其是初始条件要求弱化简化了发动机结构.为了探讨CDWE用于空间发射器的可行性,MBDA与Lavrentiev学院联合进行了一些试验,研究了其工作模式和一些关键点.结果发现:这种发动机在非常小的装置中可提供可观的推力(275 daN,条件:直径50mm,长100 mm,航空煤油加氧气).如果采用扩张型喷管,推力还可能增加.在现有尺寸下,插入式或气动锥喷管似乎是最佳设计,在同一流量下,发动机的矢量能力是解决姿态控制的一个方法.热流量非常大,但主要集中在喷射壁面,这一点将有助于在燃烧室内气化喷入的液体燃料.另外,做了初步试验来评估C/SiC复合材料在转动爆震波非常恶劣的机械环境下的性能.在这些研究以外,MBDA还设计了大尺寸地面实验装置来研究使用LH2/LOx混合物的连续爆震波发动机的所有相关问题.作为大尺寸研发的第一步,小尺寸的演示在2010年春季进行.