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双排喷孔液体挤压研磨压力的研究
双排喷孔液体挤压研磨压力的研究
作者:
刘利
杨晓宁
纪俊
马会青
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
喷油嘴
双排喷孔
挤压研磨
摘要:
通过不同等级压力的试验,研究了液体挤压研磨对双排喷油嘴喷孔形状的影响,结果显示,孔径随着研磨压力的减小而减小,孔径分布随着研磨压力的减小而更集中;奇数孔与偶数孔孔径的差值随着研磨压力的减小而明显减小;外孔圆度最大值及奇偶孔圆度均值均随着压力的降低而改善,在高压研磨加工双排喷油孔时比较合适的研磨压力是7.0 MPa左右.
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(/年)
文献信息
篇名
双排喷孔液体挤压研磨压力的研究
来源期刊
现代车用动力
学科
工学
关键词
喷油嘴
双排喷孔
挤压研磨
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
工装、工艺
研究方向
页码范围
41-43,47
页数
分类号
TK423.8
字数
1879字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5446.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘利
上海交通大学机械与动力工程学院
39
296
9.0
15.0
2
马会青
上海交通大学机械与动力工程学院
1
5
1.0
1.0
3
杨晓宁
上海交通大学机械与动力工程学院
1
5
1.0
1.0
4
纪俊
上海交通大学机械与动力工程学院
1
5
1.0
1.0
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节点文献
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(11)
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(3)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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二级参考文献(0)
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2010(1)
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二级引证文献(1)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
喷油嘴
双排喷孔
挤压研磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市钱荣路15号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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