双球头型双横臂前悬架系统的开发

• 作者: 易高 汤林生 陈潇凯
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双球头型双横臂悬架 优化 开发
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 56-59
• 分类号: U4
• 字数: 2298字
• 语种: 中文

摘要

以某轿车平台开发为例,介绍了双球头型双横臂前悬架的布置机理,应用多体系统动力学对悬架性能进行了优化,并与标杆车进行对比分析.结果表明,双球头型双横臂前悬架具有更多的设计自由度和更好的性能优化潜力,通过合理的设计优化,能获得优良的整车操纵稳定性和行驶平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈潇凯	北京理工大学机械与车辆学院	45	496	11.0	21.0
2	汤林生		2	5	2.0	2.0
3	易高		1	2	1.0	1.0