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摘要:
对目前凸轮测量中的测量步长进行分析研究之后,发现了传统的测点布局的不合理性.提出应按凸轮公差要求进行凸轮测量步长的设计,并推导出了凸轮测点间距(角度间隔)的计算公式.
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文献信息
篇名 试论凸轮测量步长的优化设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 凸轮 公差要求 测点步长
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 60-61,67
页数 分类号 U4
字数 1890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴富 176 139 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮
公差要求
测点步长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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