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摘要:
应用有限元软件开展了燃烧室全筒段均压、全筒段分布式外压、局部均压三种状态外压稳定性分析,得到了三种状态的失稳载荷和屈曲波形,为不同载荷分布的外压试验方案的制定提供理论基础.分析表明:三种状态中全筒段均压状态的失稳载荷最低,三种状态的屈曲波发生部位也不一样.全筒段均压状态的外压试验结果不能代表分布式或局部外压下的承载能力,不同外压载荷的分布形式应采取不同的载荷验证试验方案.
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文献信息
篇名 外压载荷分布形式对固体火箭发动机结构稳定性的影响
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 燃烧室 壳体 外压 失稳载荷
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 13-17
页数 分类号 V435+.13
字数 2465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任萍 西北工业大学航天学院 10 51 4.0 7.0
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强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
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