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摘要:
构造了问题的动态规划模型,详细地研究了模型中总收益函数的凹函数特性,进而设计线性逼近函数,构造问题的时空分解模型,从而达到将问题时空分解为多个单时段单节点问题的目的.
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文献信息
篇名 单车型动态车队调度问题的时空分解模型构造
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 交通运输
关键词 动态车队调度 收益函数 时空分解
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-82
页数 分类号 U492.312|F540.82
字数 3498字 语种 中文
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1 李冰 郑州大学管理工程系 106 566 12.0 17.0
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节点文献
动态车队调度
收益函数
时空分解
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