铁路连续复合刚构桥墩梁刚性节点的受力分析

• 作者: 宋晓宇 白玲
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合钢构桥 刚性节点 TBL剪力键 剪力分布
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 交通与铁路运输工程
• 页码范围: 77-80
• 分类号: U441.4
• 字数: 2316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.03.014

摘要

连续复合刚构桥墩梁刚性节点受力复杂,本文以工字型钢连续组合梁+RC桥墩的刚接接头为例,应用大型通用有限元软件MSC.Nastran进行3D-FEM分析,研究了其传力特性,重点探讨了剪力键传力机制.通过对连续复合刚构桥主梁(工字型钢主梁的组合梁)与RC桥墩刚性连接构造细节的3D-FEM分析,探讨了刚性节点的传力机制,重点是剪力键所承担的剪力分布.分析结果表明,墩梁刚性节点采用剪力键连接方式可以有效的传递内力,而且节点的施工性能得到极大改善.研究成果有利于组合刚构桥的设计和应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白玲	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	17	113	6.0	10.0
2	宋晓宇	北京交通大学基建处	5	15	1.0	3.0