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摘要:
在船舶出坞之前需要给其舱室内(压载舱、货油舱)内打入足够的压载水以调节船舶起浮后的浮态,尽量使其保持平浮状态;然而,对于大型船舶来说,需要打入大量的压载水以调节其浮态,这就需要研究其在干坞状态下注入压载水后墩木的受力情况。鉴于目前分析受力的方法稍显粗略,本文通过有限元方法进行数值模拟,以期达到较准确的墩木受力分析的目的。
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文献信息
篇名 基于有限元法的船舶干坞状态下注入压载水坞墩受力分析
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 大型船舶 干坞 坞墩 压载水 有限元法 受力
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 45-46,54
页数 分类号 U66
字数 1113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何光伟 2 8 2.0 2.0
2 薛林 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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大型船舶
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坞墩
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有限元法
受力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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6
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3019
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