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摘要:
水下爆炸过程中结构会受到冲击波载荷的作用同,同时结构也会对冲击波栽荷产生反作用.为了解结构对冲击波参数的影响规律,从牛顿第二定律出发,推导了冲击波压力、正压作用时间和比冲量与板厚之间的关系.为验证计算方法的正确性,设计了验证性试验,试验证实计算结果与试验结果吻合较好.计算表明:冲击波载荷参数主要受到板厚的影响,板厚越厚,冲击波衰减越慢;正压作用时间越长,比冲量就越大,在刚性壁情况下,比冲量为自由场的2倍.
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文献信息
篇名 近壁面水下爆炸冲击波载荷参数研究
来源期刊 海军工程大学学报 学科 交通运输
关键词 爆炸力学 水下爆炸 冲击波 比冲量
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 分类号 O382.1|U661.6
字数 3396字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2011.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学船舶与动力学院 356 4744 35.0 51.0
2 牟金磊 海军工程大学船舶与动力学院 67 515 13.0 21.0
3 黄晓明 海军工程大学船舶与动力学院 25 345 11.0 18.0
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研究主题发展历程
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冲击波
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研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
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