弹性支承拉索动力特性研究

• 作者: 李国强 蒋夏子俊 魏金波
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹性支承 拉索 动力特性 频率
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 25-30
• 分类号: U443.38|U441.3
• 字数: 2024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.03.005

摘要

拉索的动力特性是拉索性能分析的基础.考虑弹性支承的影响建立了拉索动力分析的数学物理模型,研究了拉索的动力特性.研究表明:弹性支承刚度增大,索的整体刚度增大,索的自由振动频率增大；弹性支承刚度对奇数阶频率的影响远大于对偶数阶频率的影响；当反映索弹性支承刚度大小的无量纲参数k＞25时,认为索两端固定,可不考虑索弹性支承刚度对拉索动力特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国强	同济大学土木工程学院建筑工程系	588	9397	51.0	73.0
5	蒋夏子俊		2	6	1.0	2.0