基于ADAMS／Car低端SUV高速行驶的平顺性仿真分析

• 作者: 周乾坤 程敏 鲍际平
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS/Car 平顺性 高速 仿真
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 开发研究
• 页码范围: 25-29
• 分类号: U461.6
• 字数: 2299字
• 语种: 中文

摘要

针对目前围内市场上的低端SUV存在最高车速较低、高速行驶舒适性不够的问题，本文从理论上分析了行驶速度埘汽午甲顺性的影响，用ADAMS／Car建立了某低端SUV的多刚体动力学模型，并按照半顺性试验标准进行了仿真。经试验证明仿真结果与实验结果吻合，验证了模型的正确。然后，完成了低端SUV不同高速下的平顺性仿真，得出仿真结果与理论分析相一致。最后根据分析结果对模型的优化提出合理建议，为低端SUV高速稳定舒适性研究提供相关参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍际平	北京林业大学工学院	30	150	7.0	10.0
2	周乾坤	北京林业大学工学院	2	4	1.0	2.0
3	程敏	北京林业大学工学院	2	4	1.0	2.0