预应力混凝土T梁的预制过程控制

• 作者: 安春英
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力 混凝土 T形梁 预制 张拉
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 56-60
• 分类号: U445.471
• 字数: 5113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2011.02.016

摘要

预应力钢筋混凝土T梁,因其跨度大、自重轻、结构简单、安装方便等优点,目前在国内高等级公路建设中被广泛采用.普通装配式钢筋混凝土简支桥梁,不但材料消耗多、且自重大,主梁片在自重和其它荷载作用下极易出现裂缝,影响桥梁结构的安全.因此,在桥梁跨度大于20 m,特别是跨度大于30m以上时往往采用预应力混凝土结构,即预应力混凝土T简支梁施工.根据在国道301线扎莱木德大桥梁场工程实例,从预制梁场的选址、施工现场场地硬化、制梁底座浇注、钢筋骨架加固安装、模板设计制作,到波纹管安装、混凝土浇筑、钢绞线的加工安装、张拉注浆、养生等,经过施工中不断的探索,详细阐述预应力混凝土T梁的预制过程施工技术.